最新版本 POWER BOOSTER
KPE外掛鋰鐵 奈米級 穩壓穩流器
經銷售價3800元(限時優惠)
2015年六月全新包裝KPE鋰鐵電池
不同之前 EPE 外掛鋰鐵版本
全新版本POWER BOOSTER全面進化
1.導電線徑加粗 多蕊銅線
2.全面使用電路板保護裝置 不受保險絲電流限制
3.安全性 以及斷路保護系統全面升級
4.溫度保護 以及防水性 也進化
5.奈米級美國磷酸鋰鐵 30C有感放電 最小70A 最大120A
超越鉛酸5C放電 6倍加速力道
超越鉛酸5C放電 6倍加速力道
超多蕊銅線鍍錫 防止電瓶酸氣腐蝕
FOCUS TDCI 更換套餐 愛馬龍歐規80AH CCA1000
加上外掛鋰鐵 POWER BOOSTER
啟動電壓 達到9.6V 比汽油車標準更好
CCA提升到1100
內阻值降到2.48m歐姆
福斯 GOLF TDI 更換
愛馬龍歐規74AH+POWER BOOSTER 外掛鋰鐵
合體後 CCA 提升到1071 電壓穩定在13.27V
就算柴油車 10~14天不開車
電壓可以維持在超過12.7~12.6V左右
依然非常好發動
福斯 TDI GOLF柴油 啟動電壓 超過8V就算及格
愛馬龍74AH+外掛鋰鐵 POWER BOOSTER
柴油車啟動電壓打到9.82 短而有力
減少引擎晃動 減少啟動零件損壞率
汽油車標準9.2V 柴油車能打到9.8算是很優秀
一般來說 能打超過10V車種 只有BMW 賓士柴油
安裝100AH以上電池 才能打到德國車如此優異的啟動電壓
VOLVO S60 D4 實際安裝SY外掛鋰鐵
建議安裝車種
1.大車小電瓶車種
像是WISH CRV OUTLANDER RAV4 ESCAPE
2.柴油車種 延長電瓶壽命(柴油車種 建議新車就建議安裝)
FOCUS TDCI MONDEO TDCI
富豪柴油車款 BMW 賓士柴油車款 寶獅 柴油車款
現代 柴油車種 雙龍柴油車種
3.高耗電車種
三菱車系 啟動馬達吃重電
現代 ELANTRA 喜美 八代 九代 2014年SENTRA IX35 汽油
4.改裝車 改裝音響 大燈 加裝日型燈 多電子設備車種
主要效果
1.拉升起動低電壓 確保啟動零件馬達壽命
2.穩壓穩流 確保車用電子設備穩定
3.提升換檔順暢性 降低怠速抖動
4.提升大燈明亮度 提升車內喇叭音質
5.增加汽車滑行距離
6.延長電瓶壽命
POWER BOOSTER穩壓穩流器
外掛式鋰鐵電池採用美國A123鋰鐵電池(A規均有出貨證明)
堅持使用美國A123電池2.5AH 26650
非回收B規電池或是18650<鋰電池>
【更穩定的BMS電池平衡保護版IC】
可拉載150A 不會照成電池損壞
控制每顆電池的平衡電壓
保障電池穩定充放電
防止電流逆充回外掛電池內照成損壞
整流穩壓濾波及降低車身阻抗
讓愛車的電流可以穩定快速輸出
【穩壓穩流作用】
現在每台車上難免會有加裝許多電系產品
如導航 行車紀錄器 改裝燈光 DVD音響 點菸器擴接座
等耗電系統
導致電流不足 電壓不穩
發電機需要一直負荷效率會越來越差
ECU電腦無法準確供電給SENSOR足夠電壓
導致常常有不穩定的狀況
導致SENSOR電壓不準確
外掛鋰鐵穩壓穩流器主要功能
快速釋放原車鉛酸電池不足的電流
外掛鋰鐵電池並聯鉛酸電池 發揮穩壓穩流效果
【效果絕非逆電流之類產品可比擬】
市面上販售的逆電流只能整流過濾雜訊 減少阻抗
但車內高溫常常會讓電容快速爆掉 無法提升效率
【瞬間明顯感受】
外掛鋰鐵POWER BOOSTER可以怠速時供電穩定輸出
在低速油門反應輕快 發動/起步/加速 更加順暢
怠速時的震動感 大幅降低
轉速值下降 滑行距離變長
【大燈冷氣】
外掛鋰鐵POWER BOOSTER讓電系穩壓提升
大燈明亮度增加
汽車音響主機音質提升
冷氣大燈開啟瞬間電力重負荷狀況減輕
降低汽車發電機及電池負擔延長壽命減少故障率
減輕冷氣壓縮機開啟時
電壓下降時引擎造成的抖動感
【最佳效能測試】
穩定電壓在13.2V
火星塞效率提升與點火供率上升
提升車內電路效能及穩定確保車內零件
電壓穩定可幫助原車點火系統之電壓
幫助汽柴油燃燒完全 降低引擎積碳
【產品外殼使用防火材質不會起火】
輔助汽車鉛酸電瓶 提升鉛酸電瓶電壓 延長鉛酸電池壽命