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台中市車用電池專賣店,2005年開始店面經營,台中在地服務,提供專業與實惠的鉛酸電瓶

銷售:汽車機車電池、UPS電池、電動車電池、各式鉛酸電池、救援電池

經銷品牌:YUASA湯淺電池、GS統力電池、AMARON愛馬龍銀合金電池、Delkor銀合金、MOLL德製電池、Panasonic日本製電池、LONG廣隆電池、麻新電瓶充電器、Raydoon雷盾電瓶隔熱套

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2013年5月7日 星期二

現代汽車 HYUNDAI I30 柴油車電池更換 湯淺 HEXA 愛馬龍 川崎銀合金 推薦更換 安裝實測

現代汽車 HYUNDAI 


I30 柴油電池更換

原廠電池為 湯淺80D26L-MF 68AH 標準型下方有固定底座
原廠電池為低保養電池 需注意電池液高度 但因原廠隔熱套 無法看見水線
建議之後購買 以免保養電池耐熱高為準 引擎室熱 隔熱套為必須不可丟棄

現代汽車 HYUNDAI I30 柴油可換電瓶
廠牌
規格
類型
容量
標準值(CCA)
實測值(CCA)
原廠電池-MF
80D26L
加水電池
68AH
480
480~580
湯淺
80D26L
免保養CMF SMF
68AH
480
480~580
HEXA
80D26L
免保養
75AH
600
600~650
愛馬龍
100D26L
免保養
75AH
650
650~750
KAWASAKI
115D26L
免保養
94AH
730
750~850
 以上黃底規格為推薦使用
*柴油引擎耗電量高 蓄電量推薦越高越好 一些進口電池本身80D系列都有作到75AH蓄電量
故台灣湯淺 或者 原廠電池 蓄電量68AH 壽命很少撐過兩年
因電池尺寸無法加大  在壽命以及放電效率 我是推薦合金電池確保電池壽命
柴油引擎溫度高 鉛酸耐熱65度 愛馬龍銀合金耐熱85度 川崎銀合金 耐熱到100度

同原廠電池規格 湯淺 免保養電池 80D26L 68AH
比原廠多出電眼辨識 無需補水

進口鉛鈣合金推薦 HEXA 80D26L 尺寸剛好合底座
不論蓄電量 啟動直 C\P值 都很高



愛馬龍AMARON 100D26L
銀合金電池 內阻非常低 充放電佳 壽命長
尺寸同湯淺 80D26L-MF
容量為75AH 標準CCA達到650 RC130分鐘


日本川崎KAWASAKI 頂級二代銀合金115D26L 94AH 標準CCA730

最高蓄電量 及最高CCA標準 


保固兩年&三萬公里


耐熱達100度 壽命長




http://100battery.blogspot.tw/2012/10/kawasaki-bosch.html



新Ⅱ代銀鈣合金的KAWASAKI(川崎)電池,具耐熱優、長壽命的特性,符合日本JIS與德國DIN規範,非常適合用於高耗能車種、ISS(起停)車輛、油電混合車(Hybrid)及越野車使用。

蓄電池壽命長短的關鍵因素是在高溫狀態。極板是蓄電池的心臟,新Ⅱ代銀鈣合金電池完全採用鈣鈣銀極板,成本高於鉛鈣合金30%以上,並用德國拉網(EMT)技術和特殊塗膏新配方。獨有的銀鈣合金加厚極柵和大吊耳,用鉛量較同類產品多20%以上,保證使用處女精鉛合金,成份純、不含雜質,故自行放電率非常低,且再充電性能接受力高。

電池槽採用原生處女PP塑膠粒製造,強度高,通過最嚴格撞擊試驗。整體設計更使用抗高溫環境,失水量低,並有專利回收槽設計,採用中央鉛橋焊接方式,重量平均,電力輸出迅速且不易開路或短路,特別適用熱帶、亞熱帶及高溫引擎室內使用。

銀鈣合金的KAWASAKI電池,製造完全符合日本JIS與德國DIN標準。營業車(瓦斯車)12個月或3萬公里保固,一般轎車24個月或3萬公里保固,保障車主權益。




同時在電池正面,我門還可以看到標示出的性能等級,一般都以RC、CCA、CA、AH做為國際性的測定標準。為使讀者能更深入瞭解這些測定標準的意義,進而解讀你車上所安裝或購買的新電池上性能等級,我們也一一說明這些標準的規範。

1.RC - Reserve Capacity儲備能量
儲備能量單位為分鐘。當車輛在發電機失效之後,維持車輛運轉及行駛的所有用電包含冷暖氣、大燈、車窗除霧、雨刷及引擎點火系統等等都是由車上的電池來供應。在北美高緯度地區,溫度相對較台灣來得低,再加上每個城鎮之間距離遙遠,若是在人煙稀少的途中發電機失效,汽車電池又無法維持一段時間的電源供應的話,後果將可想而知。因此國際電池協會(BCI)將此一情形考量後,設計RC標準,簡單來說,若您的電池上標明RC為110MIN,表示您的電池可以在發電機失效下讓車輛繼續行駛110分鐘。

2.CCA - Cold Cranking Ampere冷啟動電流
冷啟動電流單位為安培。一般車輛,尤其是車齡過久的車,往往打馬達時無法順利啟動引擎,必需維持數秒以上或第二次啟動。其實在啟動引擎時是電池電量消耗最多的時後,短時間大電流輸出的瞬間,電池的電壓可以從正常的12.5V下降至10.5V甚至以下。愈大的冷啟動電流對這種啟動不順的情形會有較大的幫助。

3.CA - Cranking Ampere啟動電流
其主要意義與CCA類似,單位同樣為安培,唯一與CCA差異的是測定時之溫度。CCA是在攝氏零下17.8度環境下所得出的結果,CA則是在攝氏零度環境下所得出的結果。若同一個電池上同時標示CCA及CA,CCA的數值會比CA來得低,因為溫度愈低,電池的表現會愈差。

4.AH - Ampere Hour安時
為日本工業標準(JIS)所制定的標準。簡單的說,電池的電壓維持在10.5伏特以上且以一個固定的安培數放電能維持20小時,此一固定安培數乘以小時數即為安培小時。例如以20小時固定5安培放電,則電池的安培小時數為100。


日本川崎KAWASAKI 二代銀合金介紹
http://100battery.blogspot.tw/2012/10/kawasaki-bosch.html


http://100battery.blogspot.tw/2012/11/amaron-2012-q4-50b19l-55b24ls-55b24rs.html




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