2013年5月25日 星期六
【逢甲電池】汽車發電機檢測常見問題 標準電壓 發電機是否故障 還是汽車電池 電瓶問題
汽車發電機檢測常見問題 標準電壓
Q如何判斷發電機是否故障 有兩個方法
1.儀錶板電池燈號亮起 表示發電機故障
跟電池沒關係
電池燈號亮是指車子現在只吃電池的電力
而不是發電機的電力
進口電池會標是RC 是指如果發電機故障時
車子能行駛多少時間 如60AH電池約120分
2.三用電表檢測
先量未啟動時 汽車電池的靜置電壓 約在12.9V-12.3V之間
啟動後 再量電池的電壓 約在 13.3V-15V之間
如果啟動後發電機電壓小於電瓶靜置電壓
或是低於13V 都是發電機老化或故障現象。
Q發電機老化或是故障會影響?
將會嚴重影響電池充電,直到電池電壓完全吃光,你的車就發不動了。
電池電壓低於12V時 免保養電瓶上的電眼 會呈現白色
或charg battery 表示電池要趕快充電!
Q發電機異常電壓?
發電機對電池充電範圍在13.3V-15V之間
轉速與充電電壓有正相關
如2000RPM 約有14V的標準充電電壓
轉速越高 發電機充電給電池的效果越顯著
但是如果發電機電壓超過15V時
太高的電壓 長時間會將電解液都蒸散 電池也會損壞!
Q發電機與汽車電池關係?
汽車啟動時 是消耗電瓶的電力
汽車啟動後 車上電系是消耗發電機電力
同時 發電機需要對電池補充電, 電池則提供穩壓效果。
電池如果老化嚴重會影響發電機效能,
導致發電機負載變重,汽車的性能/油耗也會變差。
Q汽車電系耗電項目
發電機未故障,但發電機卻對汽車電池充電不足?
可能是因為車子大燈、冷氣、霧燈、音響改裝重低音擴大機或點菸器其他電系分掉了發電機對電池的充電電壓
而導致電池充電不足。
切記!沒事別亂開霧燈或遠燈!
以上為經驗 本店不提供維修發電機 我們是賣電池的!
(勿轉載 有問題請FB留言或Email)
來店安裝汽車電池 我們都會免費檢測 發電機所有效能!
2013年5月20日 星期一
台中市 西屯區 電池專賣店 BMW 全系列電池安裝 BMW120I 電瓶不斷電安裝實測 電池規格表 2700-0007
BMW 120I 電瓶更換
BMW 120I 加大系列鉛鈣合金/銀合金 電池規格
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品牌
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規格
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蓄電量
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型式
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CCA
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尺寸 (長寬高)
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原裝
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62AH
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低保養
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500
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243*175*190
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湯淺
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57531
|
75AH
|
完全密閉式免保養SMF
|
640
|
280*175*190
|
愛馬龍
|
57410
|
74AH
|
免保養電池(可補水)
|
690
|
280*175*190
|
BANNER
|
P7412
|
74AH
|
免保養(可埔水)
|
680
|
280*175*190
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DELKOR
銀合金 |
57540
|
75AH
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完全密閉式免保養
|
730
|
280*175*175
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鉛鈣合金/銀合金 專用電池比較
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品牌
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規格
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產地
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特性
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實測CCA
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原裝電池
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德國
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同車來台原裝電池穩定性高 台灣原廠更換非原裝電池 為進口替代品牌
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550~650
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湯淺
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57531
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台灣
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C\P值高 高於原廠標準電量 價格低 免保養 有電眼
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650~750
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愛馬龍
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57410
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印度
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銀合金壽命長 啟動力強發動力快 世界第一大廠 美國強森控股
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800~900
|
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BANNER
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57412
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奧地利
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奧地利原裝進口 雙蓋不漏液 BMW OEM指定廠商
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750~800
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DELKOR銀合金
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57540
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韓國
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保固一年 三萬公里 銀合金 耐熱高 壽命長 啟動力強 有電眼
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800~900
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原裝尺寸大小電池 62AH 強烈建議可加大第二螺絲孔 提高電池壽命
有三個電池固定螺絲孔
第一個螺絲孔 安裝尺寸 243*175*190
第二螺絲孔 安裝尺寸 280*175*190
第三螺絲孔 安裝尺寸 315X175X190
三組螺絲孔 固定底座
實際安裝 280*175*190 規格
愛馬龍銀合金57410 74AH CCA690
符合第二個螺絲孔尺寸
愛馬龍 57410 74AH CCA 690 安裝上去時側約887 效果強大
湯淺 57531-SMF 75AH蓄電量 CCA 都高於原廠
C\P值 冠軍
世界第一大電池廠 美國強森控股
銀合金電池 壽命長 啟動力強 超高CCA
充電速度快
DELKOR SILVER銀合金
保固一年三萬公里(先到為優先)
75AH 730CCA 銀合金 壽命長 啟動力高
耐高溫達100度依然正常作用
完全真正免保養電池
超低電池內阻 可短程開車 充電速度快
2015年 全新販售 DelKor銀合金電池(最高規格)
【BOSCH銀合金/川崎銀合金 OEM代工廠直營品牌】
原裝進口 同規格 同等級 高規銀合金電池
電池大廠直營品牌 品質保證 製造日期透明
美國電池集團Johnson Controls旗下公司
POWER BULL BANNER 奧地利紅牛汽車電池
同歐洲車廠原廠規格
同等級原裝進口電瓶
奧地利紅牛電瓶 官網連結
部落格主頁
逢甲店
電話︰04-2700-0007
Email︰100battery@gmail.com
地址︰台中市西屯區河南路二段143-2號
(逢大路與甘肅路中間)
霧峰店
電話:04-23339720
地址:台中市霧峰區草湖路100號
全台貨到付款服務
宅急便隔日配送服務
2013年5月19日 星期日
台中市西屯區 逢甲電池 湯淺電池 統力電池 愛馬龍電池 DELKOR銀合金 VIOS 原廠電池 2700-0007
汽油飆漲小車當道,VIOS這台國產油耗水準一流的小車,使用的電池規格為46B24RS,一般車主也會因為價差不多,而選擇尺寸相同但電容量加強的55B24RS。兩種規格都適用豐田VIOS 1.5或1.3。
銀合金購入重點
http://100battery.blogspot.tw/2012/10/kawasaki-bosch.html
http://100battery.blogspot.tw/2012/11/amaron-2012-q4-50b19l-55b24ls-55b24rs.html
部落格主頁
VIOS 可用免保養電池規格比較
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品牌
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規格
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型式
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蓄電量
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CCA標準
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實測CCA
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原廠
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36B20R(S)
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鉛鈣低保養
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35AH
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235
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300~350
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湯淺
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46B24R(S)
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鉛鈣免保養
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45AH
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275
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350~400
|
湯淺
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55B24R(S)
|
鉛鈣免保養
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45AH
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350
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380~450
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GS 統力
|
55B24R(S)
|
鉛鈣免保養
|
45AH
|
400
|
500~600
|
愛馬龍
|
55B24R(S)
|
銀合金 免保養
|
45AH
|
360
|
480~580
|
愛馬龍
|
65B24R(S)
|
銀合金 免保養
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50AH
|
470
|
480~580
|
DELKOR
銀合金 |
75B24R(S)
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銀合金 免保養
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58AH
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510
|
510~600
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壽命比較
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DELKOR銀合金>愛馬龍PRO>愛馬龍55B>GS統力55B>湯淺55B>湯淺46B>原廠36B
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左湯淺46B
右GS統力 55B
下圖是GS統力電池 測量數值 冷啟動CCA非常高 內阻值也很低
鉛鈣合金電池C\P值最高 比一般進口 國際牌 或者 DELKOR 更高的啟動值
完全密閉式免保養 低內阻 高啟動直 低自放電率
愛馬龍銀合金電池
高啟動值 啟動力快 壽命長 充電快
世界第一大廠 美國強森控股
DELKOR銀合金75B24L\R 58AH CCA510
無須改裝也可安裝最高容量58AH
DELKOR銀合金 保固一年三萬公里
銀合金電池 耐高溫 耐腐蝕 充電速度快
短程開車不怕充不飽
自我放電率低 放電性強 啟動力快
銀合金購入重點
同時在電池正面,我門還可以看到標示出的性能等級,一般都以RC、CCA、CA、AH做為國際性的測定標準。為使讀者能更深入瞭解這些測定標準的意義,進而解讀你車上所安裝或購買的新電池上性能等級,我們也一一說明這些標準的規範。
1.RC - Reserve Capacity儲備能量
儲備能量單位為分鐘。當車輛在發電機失效之後,維持車輛運轉及行駛的所有用電包含冷暖氣、大燈、車窗除霧、雨刷及引擎點火系統等等都是由車上的電池來供應。在北美高緯度地區,溫度相對較台灣來得低,再加上每個城鎮之間距離遙遠,若是在人煙稀少的途中發電機失效,汽車電池又無法維持一段時間的電源供應的話,後果將可想而知。因此國際電池協會(BCI)將此一情形考量後,設計RC標準,簡單來說,若您的電池上標明RC為110MIN,表示您的電池可以在發電機失效下讓車輛繼續行駛110分鐘。
2.CCA - Cold Cranking Ampere冷啟動電流
冷啟動電流單位為安培。一般車輛,尤其是車齡過久的車,往往打馬達時無法順利啟動引擎,必需維持數秒以上或第二次啟動。其實在啟動引擎時是電池電量消耗最多的時後,短時間大電流輸出的瞬間,電池的電壓可以從正常的12.5V下降至10.5V甚至以下。愈大的冷啟動電流對這種啟動不順的情形會有較大的幫助。
3.CA - Cranking Ampere啟動電流
其主要意義與CCA類似,單位同樣為安培,唯一與CCA差異的是測定時之溫度。CCA是在攝氏零下17.8度環境下所得出的結果,CA則是在攝氏零度環境下所得出的結果。若同一個電池上同時標示CCA及CA,CCA的數值會比CA來得低,因為溫度愈低,電池的表現會愈差。
4.AH - Ampere Hour安時
為日本工業標準(JIS)所制定的標準。簡單的說,電池的電壓維持在10.5伏特以上且以一個固定的安培數放電能維持20小時,此一固定安培數乘以小時數即為安培小時。例如以20小時固定5安培放電,則電池的安培小時數為100。
http://100battery.blogspot.tw/2012/10/kawasaki-bosch.html
雷盾RAYDOON
汽車電瓶隔熱套
為你的電池 隔絕引擎室高溫
確保電池的壽命
為你的電池 隔絕引擎室高溫
確保電池的壽命
有效阻隔引擎室熱氣對電池的壽命影響
延長電池壽命
http://100battery.blogspot.tw/2013/07/raydoon.html
雷盾電瓶隔熱套 隔熱材質測試報告
委託 財團法人塑膠研究發展中心 測試
http://100battery.blogspot.tw/2013/08/raydoon-90190-2700-0007.html
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委託 財團法人塑膠研究發展中心 測試
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