車款
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車型
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原裝電池
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加強型
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建議使用電池
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豐田
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09`9月以後WISH 2.0
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GS 統力 台製
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愛馬龍55B24LS 45AH
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PREVIA 2.4休旅車
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湯淺 GS
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55B24LS-MFZ
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DELKOR SILVER
75B24LS 58AH | |
07年以後ALTIS 1.6 / 1.8 (國產)
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46B24LS-MF
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湯淺 YUASA 台製
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密閉式免保養電池
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本田
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新喜美(CIVIC )1.8,2.0第八代(K12)
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55B24LS-CMF \ SMF
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啟動力強 充電速度快
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CR-V休旅車2.0,2.4
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銀合金長效壽命 耐熱
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上述車款 在日系車中屬於電池消耗速度偏快的車種
像CR-V 或者 WISH 電腦設定較多 新車牽來 比較常開的人可能兩年多就換新
一般消費者 可能認為新車 第一顆電池給原廠更換就好
但是你不知道 原廠報給你的價格 妳已經可以換到電池裡面高檔價位的愛馬龍電池
這五款車轎車裡面不算是小車卻用算是小型車的電池
加上電腦設備衛星導航.行車電腦,測速器或者行車紀錄器,中控鎖,手機充電
使的電池壽命越來越短,上述這五款車使用KAWASAKI,愛馬龍,銀合金電池C\P值較高
以下是電池介紹 圖文並茂
批量報價 Email︰100battery@gmail.com
原裝電池 湯淺 GS 半飽養電池
半保養電池 有6個加水孔 比免保養電池容易失水
需補蒸餾水或者純水 建議3個月詢水一次
湯淺 GS 愛馬龍 55B24LS
完全密閉式電池
完全密閉式 有電眼判別電池有無失電
容量為45AH 尺寸大小同46B24LS
鉛板加厚 蓄電量較高
銀合金構造 高啟動電流 低內組
充放電更容易 壽命較一般鉛鈣合金電池高出30%
DELKOR SILVER 75B24LS 58AH CCA510
一年保固 三萬公里 先到為優先 (正常狀態使用)
一年保固 三萬公里 先到為優先 (正常狀態使用)
不要懷疑 妳回原廠換46B24LS 原廠報給你的價格
不如換 愛馬龍65B DELKOR SILVER 75B 更為划算
DELKOR SILVER規格表 目前電池最高規格 保固一年三萬
同時在電池正面,我門還可以看到標示出的性能等級,一般都以RC、CCA、CA、AH做為國際性的測定標準。為使讀者能更深入瞭解這些測定標準的意義,進而解讀你車上所安裝或購買的新電池上性能等級,我們也一一說明這些標準的規範。
1.RC - Reserve Capacity儲備能量
儲備能量單位為分鐘。當車輛在發電機失效之後,維持車輛運轉及行駛的所有用電包含冷暖氣、大燈、車窗除霧、雨刷及引擎點火系統等等都是由車上的電池來供應。在北美高緯度地區,溫度相對較台灣來得低,再加上每個城鎮之間距離遙遠,若是在人煙稀少的途中發電機失效,汽車電池又無法維持一段時間的電源供應的話,後果將可想而知。因此國際電池協會(BCI)將此一情形考量後,設計RC標準,簡單來說,若您的電池上標明RC為110MIN,表示您的電池可以在發電機失效下讓車輛繼續行駛110分鐘。
2.CCA - Cold Cranking Ampere冷啟動電流
冷啟動電流單位為安培。一般車輛,尤其是車齡過久的車,往往打馬達時無法順利啟動引擎,必需維持數秒以上或第二次啟動。其實在啟動引擎時是電池電量消耗最多的時後,短時間大電流輸出的瞬間,電池的電壓可以從正常的12.5V下降至10.5V甚至以下。愈大的冷啟動電流對這種啟動不順的情形會有較大的幫助。
3.CA - Cranking Ampere啟動電流
其主要意義與CCA類似,單位同樣為安培,唯一與CCA差異的是測定時之溫度。CCA是在攝氏零下17.8度環境下所得出的結果,CA則是在攝氏零度環境下所得出的結果。若同一個電池上同時標示CCA及CA,CCA的數值會比CA來得低,因為溫度愈低,電池的表現會愈差。
4.AH - Ampere Hour安時
為日本工業標準(JIS)所制定的標準。簡單的說,電池的電壓維持在10.5伏特以上且以一個固定的安培數放電能維持20小時,此一固定安培數乘以小時數即為安培小時。例如以20小時固定5安培放電,則電池的安培小時數為100。
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很多人 看了我們的專業技術文章來購買電池
非常感謝
也希望各位網友
能夠繼續以實際購買行動來支持
我們會更加努力 將電池正確知識
提供出來
謝謝
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