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【逢甲電池】為何近年來汽車使用電池(電瓶)壽命似乎較以往舊型車輛短？ 台中市車用電池專賣店04-2700-0007

最多人問的汽車電瓶問題 

為何近年來汽車使用電池(電瓶) 壽命似乎較以往舊型車輛短？

電池壽命與使用之環境溫度有很大影響關係，近年來車輛設計因市場要求，空間加大，電裝品加多，引擎箱因此窄小化，故引擎箱溫度高，散熱差，影響壽命 (溫度高→壽命短…如營業車、計程車；溫度低→壽命長… 如雙B 電池設計於後行李箱) 。

湯淺技術支援問與答
http://www.yuasa.com.tw/_chinese/03_service/01_detail_03.php?type=7


原因可能不只有這些 

當然 現在的車子 使用電腦控制器越來越多 耗電也越來越重 
其實並非現在電瓶做的不好

而是對電瓶消耗變高 對電瓶的保護卻沒增加

引擎室空間 變狹窄 溫度散熱 越來越差 
甚至將引擎散熱熱風吹向電瓶

溫度正常充電溫度在0~40度 放電應在-15~50度
當行使超過一小時路程 手摸電瓶側邊 假使溫度超過60度 感到燙手 就建議使用隔熱套
秉持的舊觀念 或者錯誤觀念 導致在使用上 壽命越來越短

電瓶蓄電量能夠加大 盡量選擇加大的電瓶
車子在長時間不使用 需將電瓶負極拔掉 避免電池長時間漏電
發電機 充電量需正常 13.3V~15V內 
一年行使里程超過兩萬公里以上的車主 更換一年因注意電瓶狀況 保養車輛時做檢查
鉛鈣電池里程數約5萬公里 銀合金電池約8~10萬 (平均里程壽命 非固定數值)

電瓶如果 酸液露出 變型 過度膨脹 有裂縫 請勿繼續使用
導致原因 多數為 引擎室過熱 以及 使用過度
電池正常使用充電溫度在50度以內 引擎室溫度行走約65~90度 有加裝渦輪 約在80~120度

ARTC 

http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1699 截圖

電瓶需要隔絕引擎室高溫 

才能使電瓶使用更長久

RAYDOON 電瓶隔熱套

★RAY DOON 製材說明：

內層：汽車引擎室等級隔熱棉

外層：PE鋁箔貼合降低輻射熱

黏扣帶：魔鬼氈

台灣製造 MADE IN TAIWAN

★RAY DOON 效果：

降低汽車引擎室高溫熱風影響電池工作溫度

寒流低溫時 保護汽車電池工作溫度 (高山低溫地區 寒流防止低溫)

防止電瓶液腐蝕車體 保溫防止熱逸走(Thermal Runaway)

★RAY DOON 規格尺寸：B24系列 D23系列 D26系列

B24系列(以下同尺寸)：46B24系列 55B24系列 65B24系列 75B24系列

D23系列(以下同尺寸)：55D23系列 75D23系列 85D23系列 95D23系列

D26系列(以下同尺寸)：80D26系列 100D26系列 115D26系列

★RAY DOON 使用說明：

將電池用隔熱套圍起，縫線對準四個邊角，拉緊(密合度高)黏上魔鬼氈即可。

完整報告書連結

http://100battery.blogspot.tw/2013/08/raydoon-90190-2700-0007.html

湯淺75D23L+Raydoon 雷盾電瓶隔熱套

WISH原廠電瓶46B24L(S) 

加裝 RAYDOON 汽車電瓶隔熱套 實車測試

無安裝隔熱套
熱風吹向A面及B面 

導致極板損壞 電池液蒸發速度過快

加水電池耐熱度約55~65度

但是車子發動後引擎室內約30分鐘就爬升到70度

在高速長時間行駛 引擎室內爬升到90度

有渦輪增壓引擎 高速行駛常常破百度

溫度拉高將會影響電瓶充放電效能

所以歐系 賓士 BMW 奧迪 富豪 都將電池後移

減少溫度對電池壽命影響

實測車種 WISH

兩個數位溫度計金屬探頭

A為外測熱風直吹 

B為同面方向 金屬探頭放至隔熱套內部

由於溫度計探頭線長0.8公尺

只能貼在外部玻璃上

實測市區行駛40分鐘(開冷氣 時速約60)

A探頭表面溫度約69度

B探頭熱隔套內約48度

溫差約20度

用手碰觸就能感受到溫差不同

以前你可能不知道 溫度對電瓶的重要性

現在你知道了 為你電瓶 花一點小錢 讓你每次電瓶使用

延長更多的壽命

RAYDOON 電瓶隔熱套

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【逢甲電池】汽車發電機檢測常見問題 標準電壓 發電機是否故障 還是汽車電池 電瓶問題

汽車發電機檢測常見問題 標準電壓

Q如何判斷發電機是否故障 有兩個方法

1.儀錶板電池燈號亮起 表示發電機故障 
跟電池沒關係
電池燈號亮是指車子現在只吃電池的電力 
而不是發電機的電力
進口電池會標是RC 是指如果發電機故障時 
車子能行駛多少時間 如60AH電池約120分

2.三用電表檢測
先量未啟動時  汽車電池的靜置電壓 約在12.9V-12.3V之間
啟動後 再量電池的電壓 約在 13.3V-15V之間
如果啟動後發電機電壓小於電瓶靜置電壓
或是低於13V 都是發電機老化或故障現象。

Q發電機老化或是故障會影響？

將會嚴重影響電池充電，直到電池電壓完全吃光，你的車就發不動了。
電池電壓低於12V時 免保養電瓶上的電眼 會呈現白色
或charg battery 表示電池要趕快充電！

Q發電機異常電壓？

發電機對電池充電範圍在13.3V-15V之間
轉速與充電電壓有正相關  
如2000RPM 約有14V的標準充電電壓
轉速越高 發電機充電給電池的效果越顯著
但是如果發電機電壓超過15V時 
太高的電壓 長時間會將電解液都蒸散 電池也會損壞！

Q發電機與汽車電池關係？

汽車啟動時 是消耗電瓶的電力
汽車啟動後 車上電系是消耗發電機電力
同時 發電機需要對電池補充電， 電池則提供穩壓效果。
電池如果老化嚴重會影響發電機效能，
導致發電機負載變重，汽車的性能/油耗也會變差。

Q汽車電系耗電項目

發電機未故障，但發電機卻對汽車電池充電不足？
可能是因為車子大燈、冷氣、霧燈、音響改裝重低音擴大機或點菸器其他電系分掉了發電機對電池的充電電壓 
而導致電池充電不足。
切記！沒事別亂開霧燈或遠燈！

以上為經驗 本店不提供維修發電機 我們是賣電池的！
(勿轉載 有問題請FB留言或Email)

來店安裝汽車電池 我們都會免費檢測 發電機所有效能！

【聖清電池】 如何買汽車電池--汽車電瓶選擇小知識--推薦品牌、更換電池規格、免保養電池壽命與價格 太平店 霧峰店 逢甲店

汽車電池選購需知

1.Q:如何購買電池?
A:購買電池需先了解自己的車廠及車款，可查詢自己的車款所安裝的電池標準規格，再依車主的開車習慣選擇加大容量。

2.Q:如何了解電池壽命?
A:電池壽命長短取決於開車使用者的習慣，一般(國產)鉛鈣合金電池壽命約在4萬-5萬公里，時間約在一年半至二年半。

少開車卻開長程的車主  電池壽命比較長(2.5年左右)。
市區開車上下班的人  電池壽命為2年左右。
業務車一年開三四萬公里  電池壽命為2年內。
少開車只有簡單發動開短程的車主電池壽命最短(一年半)。

另外還有電池壽命較短(不到兩年)的情況，如大車用小電池車款像是WISH、CRV等，或是一些車種因引擎空間限制而無法加大尺寸(如FIT)。

此外，車上電子影音設備多(電視、重低音)、大燈改裝、LED燈條日行燈、3C產品充電、點菸器12V轉110V使用，都會影響電池壽命。

3.Q:購買電池需注意什麼?
A:
1.首先，購買電池需注意製造日期，台灣製電池都有刻印生產日期，最好別購買超過半年以上，進口電池則以測量啟動值為基準，低於啟動標準值太多電池可能為庫存電池。

2.購買電池需視車況，如有音響改裝、老車、電子設備較多的車種或業務性質都可考慮加大電池容量例如(46B改成55B、75B)、(55D改成75D、80D)可延長電池使用壽命。

4. Q:電池容量加大對車子是否有影響?
A:
車用電池的電壓都是12V伏特，容量加大表示儲備容量加大，對車子只有好處沒有壞處，電容量加強後，穩壓效果與壽命都會較佳，同樣是12V電壓，不會影響車上電子設備或者行進安全。而發電機回充電都是固定的，也不會因電池容量較大而充不飽電。

很多車都預留加大空間，讓車主可以換更高蓄電量的電池，如納智捷可由75D升級至135D，至於沒有加大空間的車(FIT)，也可以選擇進口高容量電池(36B-50B)。

5.Q:該買加水電池或免保養電池呢？
A:
首先要知道加水電池壽命沒有比較長，加水電池為最傳統鉛銻合金，蓄電效果差(放電快)、長程行駛 電池水容易滾熱，因此硫酸水容易流失，需要定期(一個月)補水，未定期保養會讓硫酸水腐蝕車體，加水電池也會排硫酸氣體，開冷氣時會流入車內。所以進口電池大廠早已淘汰加水電池。

免保養電池為鉛鈣合金，設有硫酸水回流裝置減少水分流失，因此沒有補水(硫酸)保養程序，且自放電也較低，蓄電量也會提升。

常見免保養電池型號為MF、CMF、SMF、MFZ。(Maintain Free為免保養意思)

新出廠的車種電池都是MF電池，也是最低階的免保養電池，設有平栓加水孔，可半年檢查電瓶水有無流失。

專業電池行多數販售CMF、SMF、MFZ等型號免保養電池，為完全密閉型、看不到加水孔，主要特點在於將電池充放電過程中所產生的水氣，經由槽蓋上特殊設計的回流裝置將其凝結成水滴並回流至電池內部，如此便能大大的減少水份流失，進一步延長電池使用壽命。

6. Q:如何看懂電池規格與標示?

A:
電池規格可分為亞洲車(日規電池)、歐洲車(歐規電池)、與美規電池。

95啟動值高標準 寬度D長度23 L左右邊

參考下方標示 尺寸長寬高 同55D23L電瓶

屬於高容量電池 而蓄電量標示為75AH

日規(JIS)規格標示

1.為性能(電容量) 2.為寬高度(以A-H區分)

3.是長度(23公分)4.是正極端子在左(L)在右(R)

以46B24L(S) 為例

46啟動力標準 (275CCA啟動標準)
蓄電量會再標識 已AH(為安培小時)

B為電池寬度 

24為電池長度 

L/R 為正極左或右邊(S)為鉛頭加大

55B24L(S)55B啟動標準為325
55B啟動力就會比46B大，但尺寸相同 

歐規(DIN)電池說明

1.100AH以內為5開頭 100AH以上為6開頭

2.為安培數

3.為電池端子型式與高度

例如56638 的蓄電量為66AH，60044為100AH

其他進口電池上標示

1.AH - Ampere Hour 安時

電池的電壓維持在10.5伏特以上且以一個固定的安培數放電能維持20小時，此一固定安培數乘以小時數即為安培小時。
例如以20小時固定5安培放電，則電池的安培小時數為100。

2.CCA - Cold Cranking Ampere冷啟動電流

冷啟動電流單位為安培。一般車輛，尤其是車齡過久的車以及天氣冷的時候，往往打馬達時無法順利啟動引擎，必需維持數秒以上或第二次啟動。其實在啟動引擎時是電池電量消耗最多的時後，短時間大電流輸出的瞬間，電池的電壓可以從正常的12.5V下降至10.5V甚至以下。

愈大的冷啟動電流對這種啟動不順的情形會有較大的幫助。

柴油車種在引擎發動需帶動高壓及高轉速 所需要的啟動電流及蓄電量高過於一般汽油車種,柴油車種選擇電池需盡量加高自己的蓄電量及選擇較高的CCA值。

3.RC - Reserve Capacity儲備能量

儲備能量單位為分鐘。當車輛在發電機失效之後，維持車輛運轉及行駛的所有用電包含冷暖氣、大燈、車窗除霧、雨刷及引擎點火系統等等都是由車上的電池來供應。

在北美高緯度地區，溫度相對較台灣來得低，再加上每個城鎮之間距離遙遠，若是在人煙稀少的途中發電機失效，汽車電池又無法維持一段時間的電源供應的話，後果將可想而知。

因此國際電池協會(BCI)將此一情形考量後，設計RC標準，簡單來說，若您的電池上標明RC為110MIN，表示您的電池可以在發電機失效下讓車輛繼續行駛110分鐘。

7. Q:汽車電池價格與品牌推薦/各汽車電池品牌與產地?

價格方面以兩家國產電池(GS統力電池與湯淺電池)最平價，品質也相當穩定。進口電池則是看品牌與合金成分。目前以銀合金電池價格較高(壽命也較長)。

推薦品牌，國產電池會優先推薦，因為有刻印生產日期，品管也相當嚴格(在台設廠都有40年)。

進口電池以銀合金長壽命電池，品質最為穩定，壽命也遠大於國產電池。而普通的鉛鈣合金進口電池必須看是否大廠牌與產地。

目前知名汽車電池品牌與其產地如下

ACDelco 美國品牌 韓國代工
DELKOR  韓國品牌 韓國最大廠 同美國腔森旗下公司
Panasonic 蓄電池 日本品牌 泰國製造 
FB 古河電池 日本品牌 泰國製造

BOSCH 博世電池 DELKOR韓國代工
HOPPECKE 雙樹電池 中國廠 印尼廠 美國強森旗下公司
VARTA 華達電池 東歐廠 中國廠 美國強森旗下公司
MOLL 莫爾電池 德國電池 德國生產
愛馬龍電池 美國品牌 印度生產 美國強森旗下公司

台灣GS統力電池 日本GS YUASA子公司 台南生產
台灣YUASA湯淺電池  日本GS YUASA子公司 新莊生產

另提供「五個該換汽車電池的徵兆」與「五個保養電瓶的方法」給大家參考。

五個更換汽車電池的徵兆

1、電瓶使用時間超過兩年(平均壽命)。請檢查電池蓄電力與啟動電壓。

2、每次啟動時間超過3至5秒，啟動頓頓的，答答答…好幾聲才啟動。

3、汽車電池正負極樁頭冒出很多白白的粉(硫酸鉛)，這是電池老化現象。

4、大燈變暗、冷氣不冷、喇叭破音、電系產品有水波紋路，電池穩壓效果不佳。

5、汽車電眼(指示器)呈現「充電不足」或太久未開車、需立即充電。

五個保養汽車電瓶的方法

1、經常短途駕駛，開開停停，導致電池長期處於充電不足的狀態，縮短使用壽命。可在高速公路上以穩定的速度行車20至30分鐘，給電池充分的時間充電。或是購置電瓶充電器，以固定電流每隔1-2月補充電。

   

2、日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查並確保所有車燈(大小燈)及其他電器(如音響、行車紀錄器、衛星導航)已經關閉。因為這可能會持續消耗你的汽車電池。

   

3、如果汽車長期放置不用，應先對汽車電池充電。同時每隔一段時間將汽車發動，中等轉速(2000轉)行駛20分鐘左右。否則，放置時間太長(沒有回充電)，將難以啟動。

4、加水式電池需定期(每個月)檢查液面，可加電瓶水或蒸餾水。

5、保持正負極電樁頭的清潔，如有氧化物請用熱水淋除。

為何近年來汽車使用電池(電瓶)壽命似乎較以往舊型車輛短？

http://100battery.blogspot.tw/2013/08/2700-0007.html

雷盾RAYDOON

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為你的電池 隔絕引擎室高溫

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有效阻隔引擎室熱氣對電池的壽命影響

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http://100battery.blogspot.tw/2013/07/raydoon.html

雷盾電瓶隔熱套 隔熱材質測試報告

委託 財團法人塑膠研究發展中心 測試

http://100battery.blogspot.tw/2013/08/raydoon-90190-2700-0007.html

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